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CB750を成約してまいりました

 

5/7金曜日の仕事帰りに、
練馬区関町にある「アルテミスモーターサイクル」というバイクショップへ足を運び、
CB750の中古車を確認してきました。

車両状態・店員さんの対応がとても良かったので、その場で成約してきました!
写真はバイクショップによって撮影されたものです。


改造点や車両の状態なんかを追記で紹介。


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売り場でのCB750。iPhoneで撮影。
車両がぎっしりと並べられてて、確認するために左右のバイクを少しずつ
ずらしてもらいました。

中古バイク屋の雰囲気ってなんかいいですよね。楽しくなる。



一番目立つ改造点は、マフラーがモリワキのZERO SS WT マフラーになってる事。
ノーマルより排気音が心地よく感じられ、それでいて落ち着きのある重低音。
CB750のカスタムではメジャーなマフラーのようです。

空吹かしさせてもらいましたが、確かに吹け上がりがエキサイティンだけど
アイドル時はブゥブゥブゥブゥと低くて静かでした。好印象です。
純正の二本出し鉄マフラーより9kg軽いそうなので、取り回しにも期待できます。



エキパイはステンレスですが光沢はなく鉄っぽい感じでした。
洗車の時気を使わなくていいし、磨く必要もないからこれはこれでいいかな。
傷がついても目立たないだろうし。



ハンドルクランプにスペーサーが入っており、ハンドルはアップ気味になっていました。
乗車時の取回しは教習車並に楽かもしれません。



タンクパッドが貼ってあります。
タンク表面は綺麗で、ヘコミなどなく、キズも無し。
内側も見せてもらったけど錆もなく良好。
幅があってニーグリップしやすそうな感じ。



エンジン周りはノーマル。キズも少なく、黒塗りのシリンダーブロックは精悍です。
樹脂パーツの硬化もなく、状態は良好。



フロントのフォークリブ?ステー? デイトナの物が取り付けられていました。
ノーマルでは何も付いていません。たぶん剛性UPとかそういうものじゃないかな。
引き締まった感じが出ていい感じです。

キタコのヘッドライトのON/OFFスイッチが取り付けられていましたが、
接触不良を起こしてヘッドライトが付かない不具合があったので
納車整備時に外してもらうことにしました。



跨ってみたけど、リアサスが固い設定になってて、
体重かけてもあんまり沈まなかったから足つきが悪い印象。
足の指のつま先が両方付く程度。
納車されたら調整しよう。

前オーナーさんはカッチリした設定で乗っていたのかも。
僕はまったり走りたいです。


納車は2週間後を予定しています。
大型連休中に成約した人が多く、納車整備はカツカツらしいですが、
僕も早く乗りたくてうずうずしてます。待ち遠しい!
 

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